Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
12 февруари 2015, 16:17

Ще има ли алтернатива на руския газов проект

Ще има ли алтернатива на руския газов проект

В Баку на първото заседание на Консултативния съвет на проекта Южен газов коридор, предназначен за транспортиране на суровина от Азербайджан за Европа, се обсъждат възможностите за неговото реализиране. Проектът се планира за пускане в експлоатация през 2020 година.

В мероприятието участват заместник-председателят на Еврокомисията по енергетиката Марош Шефчович, ръководителите на енергийните ведомства на Грузия, Турция, Гърция, Албания, Италия и България. В навечерието на посещението си в Баку Шефчович беше казал, че този проект ще отвори над 30.000 работни места и ще спомогне за активизиране на сътрудничеството и укрепване на енергийната сигурност.

Ресурси има и те следва да се транспортират до консуматора, каза в интервю за наш кореспондент депутатът на Азербайджанския парламент и заместник-председател на международния комитет Расим Мусарбеков:

- Основни консуматори на този газ, разбира се, са Турция и страните от Южна Европа. Те са купувачи и са заинтересовани от доставки от няколко източника, защото България и Румъния, може да се каже, са „вързани“ сега само към руската тръба, която минава през Украйна. А в светлината на сегашните събития там те са заинтересовани суровината да минава по две независими трасета. За Азербайджан е важно, че консуматорите са готови да купуват неговия газ, който ще минава по този маршрут. Сумарните инвестиции в този проект са почти $60 милиарда. Има се предвид вторият етап на „Шахдениз“, а също газопроводите ТАП и ТАНАП, както и общата инфраструктура.

Разбира се, че когато става дума за такива мащабни проекти, се иска и доста сериозна политическа подкрепа. Финансовата страна се урежда от инвеститорите, в това число от Азербайджан. Европейският съюз не участва по никакъв начин, но без пряка подкрепа на лидерите му, а също и на частни банки, Азербайджан няма да има гаранции, защото доходите ще трябва да компенсират разходите. За Азербайджан това е важно преди всичко от икономическа гледна това – изтъква азербайджанският депутат.

Според българския експерт Георги Георгиев, за България това не е изход от положението – предлаганият обем гориво няма да задоволи енергийните нужди на републиката:

Качване на аудио-файла

Основният получател се предвижда да бъде Европа чрез Италия. 10 милиарда кубически метра заминават през територията на Турция и Гърция. Те не могат да задоволят всички потребители. И в същност много е съмнително България да получи даже и този 1 млрд. Така че в никакъв случай не може да се говори да се реши въпроса чрез азербайджанския газ за България.

Под Южен газов коридор се разбира целия този набор от най-различни газопроводи, които се предполага, че от Азербайджан трябва да тръгнат за Европа. Но всъщност става въпрос за ТАНАП, освен ако се появи някакъв вариант за реанимиране на НАБУКО, което за момента си изглежда толкова съмнително, колкото беше и преди няколко години.

Така или иначе, според изчисления наши специалисти, дори да получаваме газ от Азербайджан, дори да имаме собствен добив от Черно море, към 2020 година, когато заработят тези проекти, зависимостта от руския газ от сегашните около 90% ще бъде намалена на 70%. Тоест въпросът няма как да се реши кардинално. Няма в обозрима перспектива вариант да бъдат напълно заменени доставките от Русия.

Южният газов коридор ще се проточи на почти 2000 километра от Баку до южна Италия и ще мине през Грузия, Турция, Гърция и Албания. За негов източник се разглежда находището „Шахдениз“ на шелфа на Каспийско море със запаси от 1,2 трилиона кубически метра. В бъдеще Европейският съюз се надява да привлече суровина от Туркменистан и Ирак. По магистралата се планират за транспортиране 16 милиарда кубически метра годишно, в това число 6 милиарда за Турция и 10 милиарда за Европа.

Президентът на Азербайджан Илхам Алиев в реч на конференцията по сигурността в Мюнхен не изключи привличане към проекта в бъдеще и на нови участници. По-специално от Балканите.

  •  
    и споделяне