Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
9 февруари 2015, 14:35

Свършват се бойните самолети на България

Свършват се бойните самолети на България

Командващият военновъздушните сили на България генерал-майор Румен Радев каза, че страната е пред реалната перспектива към май 2015 да остане само с два пригодни за експлоатиране изтребителя МиГ-29.

Според Радев, ремонтирането и профилактиката на двигателите не са осъществявани много години, а поради антируските санкции няма откъде да се купуват резервни части и къде да се прави ремонт. В създалото се положение България ще бъде принудена за охраняване на въздушното си пространство да се обръща за помощ към Гърция и Турция, като към най-близки партньори по НАТО, каза генералът. Друг вариант, според него, може да стане охраняването на въздушното пространство в рамките на натовската програма, по аналогия с балтийските страни.

Българите наистина имат доста проблеми. Старата техника се нуждае от систематичен сервиз, а ресурси повече няма, казва руският авиационен военен експерт Роман Гусаров. Освен това, авиационната техника от време на време следва да се изпраща на производителя за основен ремонт. В противен случай възникват проблеми в експлоатирането, подчертава специалистът. Страната няма финансови възможности наведнъж да смени авиационната си техника със западни образци, а това довежда до подобни ситуации. Сега България е принудена да търси различни варианти, дори и да са абсурдни, каза Роман Гусаров.

Ще напомним, че през есента на 2014 служебното правителство на България беше съобщил, че се планира до 2020 година страната да се откаже от използване на руска авиационна техника – по-специално, да се сменят изтребителите МиГ и бомбардировачите Су-25.

Министърът на обраната на временното правителство Велизар Шаламанов беше изтъквал, че за българската армия приоритетни проекти са инвестициите в нови типове бойна авиационна техника, но негов главен мотив беше, разбира се, минимизирането на зависимостта от Русия. Само че нито министерството на отбраната, нито служебното правителство не биваше да вземат подобни решения, каза бившият министър на отбраната на България Николай Цонев:

Качване на аудио-файла

Министърът на отбраната не може да говори така без да е съгласувал това с правителството. Правителството е служебно, и следователно не може да озвучава изявени стратегически виждания. Ясно, че тук се изпълнява мисията на НАТО.

България има нужда от нови самолети, но замяната трябва да става постепенно, а не с цената на прекратяване на отношенията. Този въпрос засега не може да се смята за определено решен.

Руският военен експерт и главен редактор на списание „Взльот“ Андрей Фомин смята, че положението с руската авиационна техника в България е нещо обикновено за Източна Европа, която свързва бъдещето си със Северноатлантическия алианс. По същия път тръгнаха Чехия и Унгария, които сменяха своите МиГ-29. Въпреки това, има и други примери, когато членки на Европейския съюз и НАТО продължават експлоатирането на руски изтребители, без да се отказват от тях. Това са Полша и Словакия. Още повече, че руската компания „МиГ“ преди няколко години беше модернизирала тези самолети съгласно натовски стандарти, каза Андрей Фомин.

  •  
    и споделяне