Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
5 август 2014, 12:33

За катастрофата на Boeing 777 край Донецк

За катастрофата на Boeing 777 край Донецк

Самолетната катастрофа на самолета Boeing 777 на авиокомпания Malaysia Airlines, извършвал редовен полет от Амстердам за Куала Лумпур, стана на 17 юли 2014 г. в източната част на Донецка област в Украйна в района на село Грабово недалеч от град Торез, край границата с Луганска област, в района на въоръжения конфликт в източна Украйна. На борда е имало 283 пътници и 15 члена екипаж. Всички те загинаха.Надписите под снимките са дадени в оригинал, както ги е публикувала украинската страна.

Украинските власти обвиниха за катастрофата самопровъзгласилите се републики в източна Украйна, а те заявиха, че не разполагат със средства, които биха могли да ударят самолет на такава височина.

САЩ и съюзниците им поддържат версията, че самолетът е бил свален с ракета „земя-въздух” с използването на зенитно-ракетен комплекс „Бук-М”, получен от Русия. Както съобщиха на 22 юли на специално организирания от администрацията на САЩ брифинг за журналисти представители на американското разузнаване, спецслужбите на САЩ смятат, че пътническият самолет на „Малайзийските авиолинии” „по погрешка” е бил свален от опълченците, които, по всяка вероятност, са го взели за военен самолет. Те признаха, че САЩ не разполагат с никаква информация за прякото съучастие на руските власти към станалата трагедия.

На брифинга не беше представена никаква техническа информация, която би подкрепила извода от американската администрация за съпричастността на опълченците към катастрофата на малайзийския пътнически самолет. Заключенията си американското разузнаване прави на основата на данни за радиоприхващане, получени от спътникови снимки, с които то разполага, публикувани в социалните мрежи.

Междувременно, според данни на руското Министерство на отбраната, публикувани на 18 юли, в деня на катастрофата на 17 юли руските средства за радиотехнически контрол са регистрирали работата на дислоцираната на 30 км южно от Донецк украинска радиолокационна станция (РЛС) „Купол”. Техническите възможности на този комплекс позволяват да се осъществи размяна на информация за въздушни цели между батареите „Бук-М1”. По данни на руските въоръжени сили в деня на катастрофата на самолета групировката на ПВО на Украйна в района на Донецк е наброявала 3-4 зенитни ракетни дивизиона на комплексите „Бук-М1”, способни да поразяват цели с радиус до 35 км и на височина до 22 км.

На 21 юли началникът на главно оперативно управление на Генералния щаб на руските ВС генерал-лейтенант Андрей Картаполов на брифинг в Москва съобщи, че Министерството на отбраната разполага със спътникови снимки, които показват, че в деня на катастрофата една от установките на „Бук” на украинската армия е била преместена на контролираната от опълченците територия.

Картаполов съобщи още, че на 17 юли от 17:06 до 17:21 ч. московско време над югоизточните райони на Украйна е преминавал американски експериментален апарат, предназначен за откриване и проследяване на ракети. Времето на катастрофата на самолета и времето, през което американският спътник е наблюдавал територията на Украйна, съвпадат, така че американците също са могли да предоставят данните за наблюдение, с които разполагат, посочи Картаполов.

Постоянният председател на Русия в ЕС Владимир Чижов съобщи, че Русия е предала на ЕС всички данни от руското Министерство на отбраната за катастрофата на малайзийския Boeing.

  •  
    и споделяне