Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
28 април 2014, 15:28

Арктика изисква отговорно отношение

Арктика изисква отговорно отношение

Две от най-големите нефтодобиващи компании „Роснефт” и „ExxonMobil” започнали геофизически изследвания на участъци в Карско море.

Дълбочината на Карско море в границите на изучаваната зона достига 545 метра, като имаме предвид сложната ледена обстановка и температурата, която достига до минус 46 градуса. Въпреки това, Арктика е твърде лакомо парче за да не се възползват от него, смята експертът от руския Център за стратегически оценки и прогнози Сергей Греняев:

- Съвременната цивилизация е на прага на изчерпване на ресурсите, и преди всичко от нефт. Необходимо е изучаване на нови региони на планетата, където би могло да бъде добит нефт. И един от такива региони е Арктика. Според съвременни данни, там са съсредоточени големи залежи не само от въглеводороди. Става дума за възобновяващи се ресурси.

Днес основните региони на нефтодобив се оказват в перманентен хаос. В Близкия изток се редуват различни видове конфликти, които не спомагат за бизнеса, поради което цената на добивания нефт се увеличава. И това е още една от причините за сегашното внимание към Арктика. Днес Арктическият регион е достатъчно спокоен в геополитически смисъл.

За Русия Арктическият регион е един от приоритетите. Експерти смятат, че за 5-7 години Москва може да разшири присъствието си там до мащаби, фиксирани през 30-40-те години на миналия век, когато Съветският съюз най-енергично усвояваше северните територии.

Руската арктическа програма е в интерес на много участници на глобалния пазар, казва вицепрезидентът на Центъра за стратегически комуникации Дмитрий Абзалов:

- Във връзка с топенето на ледовете, значително се разширяват транспортните възможности, и преди всичко на Северния морски път. През последните години той вече започна да се експлоатира в комерчески режим. При това трябва да се отбележи, че по редица икономически показатели той е много по-изгоден от действащите маршрути

Ще напомним, че сега основен канал за доставки на товари по маршрута изток-запад е т.н. „южен маршрут” – или през Персийския залив в Средиземно море, или през южната част на Африка.

Разстоянието през Северния морски път е значително по-малко. Освен това, основната част от маршрута преминава по територията на една страна, което значително намалява издръжките, свързани с фрахтуването.

На арктическите простори се разкриват огромни възможности за разширяване на международното сътрудничество.

  •  
    и споделяне