Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
29 юли 2013, 20:35

Крайцерът „Аврора” ще бъде реставриран

крейсер аврора юбилей санкт-петербург

Легендарният крайцер „Аврора” отбелязва 110 години от влизането си в бойния строй на Тихоокеанската ескадра на руския имперски флот. Но той стана известен не благодарение на военните си постижения и победите в сраженията, а със сигнала за началото на Октомврийското въоръжено въстание и щурмуването на Зимния дворец.

 Крайцерът „Аврора” е започнат в корабостроителницата „Новое Адмиралтейство” в Санкт Петербург на 23 май 1897 и пуснат на вода след три години. По време на Руско-японската война, след като прави преход в състава на Втора тихоокеанска ескадрила в Далечния изток, приема бойно кръщение в неуспешното за Русия сражение край Цушима, разказва историкът Олег Айрапетов:

- До началото на Първата световна война, корабът е бил доста остарял и се е намирал в състава на учебния отряд, но до началото на бойните действия той е бил се върнат в строя, въпреки че не взема сериозно участие в тях. Единственото, което свързва крайцера с историческите събития е сигналът, който този кораб е дал за щурмуването на Зимния дворец. В навечерието на Октомврийската революция, болшевишките лидери са се опасявали, че мостовете ще бъдат вдигнати, и това ще отреже работническите предградия от центъра на града. За да се гарантира, че това няма да стане, и е бил осигурен контрол върху важната връзка с Кронщат, град, който по това време е бил управляван от съвети. И точно „Аврора” прави сигнален изстрел с празен снаряд, за да обяви началото на революцията. Това събитие става знаково за световната история.

До 1940 година „Аврора” е учебен кораб, а в началото на Втората световна война, той отново влиза в бойния строй, като се сражава на подстъпите към Ленинград. През 1948 година корабът е закотвен на крайбрежната улицата Петроградска в Ленинград и почти 8 години е използван като тренировъчна база на Ленинградското нахимовско училище. От 1956 година „Аврора” е превърната в музей.

И до ден днешен, този крайцер-музей, независимо от историческите катаклизми, е едно от най-посещаваните места в северната столица. Главният подарък, който крайцерът ще получи за юбилея си, ще бъде раставрацията му, казва Сергей Курносов, служител на Централния военноморски музей:

-Това е обикновен планов ремонт. От края на последния ремонт на „Аврора”, а той е бил през 1984-1987 година, са минали много години и е нужен нов, който да удължи срока на работата на кораба-музей с още няколко десетилетия.

Сега „Аврора” е включен в Златната книга на Санкт Петербург, когато корабът на революцията, а като виден туристически обект. Всяка година го посещават повече от 200 хиляди души.

Мненията на редакцията и на автора могат да не съвпадат.

  •  
    и споделяне