Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
20 юли 2013, 13:11

Ще затворят ли небето за Dreamliner?

 Boeing 787 Dreamliner Boeing-787 боинг-787 боинг 787

От началото на месеца стана петият инцидент с Dreamliner. В четвъртък самолет Boeing Dreamliner, излетял от Бостън за Токио, беше принуден да се върне на летището заради повреда в индикатора за гориво. Всички случаи се анализират от специалисти на Boeing, експертите предпазват от спекулации по темата за безопасност на новия лайнер. 

Но в началото на годината експлоатацията на Dreamliner вече беше спряна – след серията от инциденти във връзка с конструктивни недостатъци на двигателите. Най-съвременният Boeing отново полетя след като през април създадоха нови двигатели. Но след няколко месеца инцидентите се възобновиха.

От януари до април специалистите на холдинга работеха над отстраняването на неизправност в двигателите на самолета, които предизвикваха изтичане на гориво и задимяване. Но още през юли в Dreamliner отново започнаха да откриват технически повреди. Така беше с Boeing 787, летял в САЩ, на компанията Thomson Airways: той се върна на летището на Манчестър почти веднага след излитане. Два Dreamliner на полската LOT изобщо не излетяха към местоназначението си. А запалилият се Boeing на Етиопските авиолинии за половин час парализира работата на летище „Хийтроу”. Разследването установи, че проблеми в двигателите не са могли да предизвикат пожара. Но тогава какво е могло?

Засега е рано да се говори, че отново ще затворят небето за Dreamliner, каза за „Гласът на Русия” руският експерт Алексей Екимовский:

- Ситуацията е нормална за новия иновационен продукт. Извеждането от експлоатация на самолетите на такова ниво е възможно при наличието на системни конструкционни нарушения. Ако не са открити, няма необходимост от спиране на експлоатацията. Съществува ясен регламент, които спазват и авиокомпаниите, и производителите, и службите на гражданската авиация.

Ако разследването покаже наличие именно на системни грешки, тогава полетите ще бъдат спрени. Загубите в този случай могат да възлязат на милиони долари. Защото става въпрос не просто за отстраняване на технически проблеми, а и за компенсации от провалени доставки на лайнери на авиокомпаниите. Въпреки това последните случаи едва ли ще повлияят върху водещите позиции на Boeing на световния пазар, смята главният редактор на портала портала AVIA RU Network Роман Гусаров:

- Безусловно, повторното спиране на полетите на Dreamliner ще нанесе щети и на компанията, и на имиджа на производителя. Но работата е там, че сега има повишен интерес към Dreamliner и всеки инцидент веднага поражда буря от емоции. Ако погледнем всички произшествия със самолети в света, ще видим, че с други самолети те не са по-малко. Засега пазара реагира на инцидентите с Dreamliner доста премерено. Всички разбират, че това е нов пазарен продукт.

Към момента в портфейла на Boeing има почти 900 поръчки за Dreamliner. Няма откази от закупуването на самолетите. Основният конкурент на американците – европейският Airbus – засега не може да предложи алтернатива. Първият полет на А-340 беше едва преди месец на авиосалона в Льо Бурже. И до търговската експлоатация на европейския аналог на Dreamliner е още далеч.

  •  
    и споделяне