Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
3 юли 2013, 20:43

Започна военноморският салон в Санкт Петербург

Международный военно-морской салон Санкт-Петербург MBMC 2013

В Санкт Петербург започва VI Международен военноморският салон (МВМС) - един от най-големите и авторитетни военноморски форуми в света. Той се провежда в решаващ за руското корабостроене период - решенията, взети днес, ще определят облика на ВМФ на Русия и съдбата на отрасъла за десетилетия напред.

Изложбата са представени около 40 кораба и катера, хеликоптери, павилиони на десетки компании и фирми, от гигантски концерни до малки частни производители. Най-интересното нещо в салона със сигурност ще бъде павилиона на Обединената корабостроителна корпорация, където можете да получите отговори на въпросите за перспективното развитие на руския флот и корабостроенето.

Фотогалерия

Действащата държавна програма за въоръжение за периода 2011-2020 година предполага влизане в състава на флота на повече от 50 военни кораба, лодки, подводници, и над сто единици от помощния флот. Програмата се развива от просто към сложно: в първата фаза Военноморските сили ще започнат да получават малки артилерийски и малки ракетни кораби. След това в строя ще влезят фрегатите - кораби, способни да оперират в далечни морски и океански зони. До края на това десетилетие, флотът трябва да получи първите ескадерни миноносци от ново поколение, модернизиран атомен ракетен крайцер и универсални десантни кораби. Накрая, през този период трябва да започне работата по самолетоносача.

Основният проблем на попълването на флота днес се заключва в състоянието на отрасъла - често сроковете за построяването на корабите и подводниците се отлагат. Реализацията на проектите се затруднява поради сложностите на производството на оборудването, включително радари, системи за управление, хидроакустика и оръжие от ново поколение.

Корабостроителите също имат своите трудности. В Обединеното корабостроителна корпорация влязоха заводи в различно състояние. Проблемите на тези заводи днес трябва да се решават ръчно. В този случай, най-важните от тях - кадровите и финансовите - могат да бъдат решени само в рамките на общото подобряване на състоянието на икономиката и образователната система.

Исторически погледнато, флотът е индикатор за състоянието на страната като цяло. Разцветът на Русия - ръстът на икономическия й потенциал и политическо влияние - винаги е бил съпроводен от развитие на Военноморския флот, както е било при Петър I, Екатерина II и Павел I, и накрая, през втората половина на XX век. При това, флотът ставал първата жертва на политическите кризи, икономическия спад и технологичната изостаналост, и западането му е било съпроводено от общия упадък в Русия. Тази зависимост все още важи – и по това, колко силен и балансиран ще бъде руският флот, ще може да се съди за състоянието на страната като цяло.

  •  
    и споделяне