Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
13 юни 2013, 16:20

Учения на ВВС на Русия: завръщане към нормата

Учения на ВВС на Русия: завръщане към нормата

Руските ВВС провеждат серия от учения, отработвайки дозареждане във въздуха и бойно използване на авиацията. Интензивността на бойната подготовка през последните години значително нарасна, което кара много наблюдатели да задават въпроси за целите и задачите на въоръжените сили на Русия.

В практиката на бойната подготовка все по-уверено се включват „внезапни проверки” на бойната готовност. В зависимост от равнището на проверяващите, по тревога се вдигат подразделения, части и съединения от различно равнище. Целта и смисълът на такива проверки е да бъде изяснено реалното състояние на бойната готовност на войските не на думи, а на практика. Подобни проверки се практикували и преди, но в постсъветския период те били твърде редки, а организацията им давала възможност предварително да се получи информация за предстоящото мероприятие, което обезценявало самите проверки.

Днес нарасналата честота на проверките и по-основателната им подготовка дава възможност да се получи по-обективна картина за състоянието на военната машина, да се открият недостатъците, както специфичните за едни, или други части, така и общите за цялата система, и те да бъдат отстранени.

И по-нататък се планира да се провеждат внезапни проверки: те ще се извършват във всички видове въоръжени сили и във всички военни окръзи. Няколко години такава активност и навика за постоянна бойна готовност ще стане ежедневие за командирите, което най-вероятно е главната цел на кампанията.

Днес за сметка на увеличените разходи за отбрана, Русия получи възможност да се върне към практиката на нормална бойна подготовка. На границата на 1990-2000 години основната маса от военните летци, например, е имала полети в границите на 20 часа годишно, като имало и такива, които се летяли още по-рядко: 5-6 часа годишно. Подобна практика била опасна по-скоро за самите ВВС, отколкото за потенциален противник: деквалификацията на пилотите правела всеки полет игра в руска рулетка.

Показателен е примерът с майор Валерий Траянов, чийто Су-27 падна на територията на Литва на 15 септември 2005 година след изразходване на горивото. Летецът, който рядко се издигал във въздуха, загубил ориентация при прелитане от летището „Сиверский” (Ленинградска област) за калининградския Чкаловск.

Днес един от основните елементи на бойната подготовка на ВВС е дозареждането във въздуха. Почти едновременно учения по дозареждане се провеждат в Западния и Централния военни окръзи, при това участват десетки самолети. Мащабът им би могъл да бъде и по-голям, но той е лимитиран от ограничения брой намиращи се в строя летящи танкери Ил-78. Палиативното решение - окачването под бойните самолети на агрегати за зареждане УПАЗ, само отчасти поправя положението.

Зареждането във въздуха днес е крайно необходимо за ВВС – без него бързото прехвърляне на авиация в нужното направление е невъзможно, а в условията на ограничени финансови ресурси, които не позволяват да са увеличават силите на ВВС по цялата територия на страната, оперативното маневриране едва ли не става главен залог за отбранителната способност.

ВВС на Русия планират и по-нататъшно купуване на самолети за дозареждане във въздуха – паркът на тези полезни самолети ще се разширява. Но за необходимия ефект трябва да се разгледа въпроса не само за стратегическите самолети за дозареждане от типа Ил-78, но и за по-малки тактически машини, отряди, които биха могли да бъдат подчинени на ВВС на окръзите. И, разбира се, необходима е подготовка – дозареждането във въздуха, особено през нощта, или в лошо време, е сложна операция, изискваща отлична подготовка на екипажите, както на самолета за дозареждане, така и на самолета, който трябва да бъде дозареден.

  •  
    и споделяне