Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
3 юни 2013, 17:31

Ще стане ли китайското оръжие по-евтино от руското?

Ще стане ли китайското оръжие по-евтино от руското?

Ще бъде ли китайското оръжие винаги по-евтино от руското? Руската застраховатена компания „Согаз” публикува информация за подписанато от нея с министерството на отбраната споразумение за застраховане на бомбардировач Су-34. Съобщението на „Согаз” е ценно, тъй като дава възможност да се оцени цената на един бомбардировач за руските ВВС.

Застраховката покрива рисковете, свързани с гибел, или повреда на тези самолети по време на изпитателни и учебни полети. Сумата на застраховката на един бомбардировач възлиза на 40 млн. долара.

Цената е неочаквано ниска за толкова голям бомбардировач с два двигателя, максимална маса на излитане от 45 тона, далечина на полета повече от 4,000 км. и сложно електронно оборудване. В 2007 година, когато беше съобщено за плановете на Пакистан да купи две ескадрили китайски изтребители J-10, посочената тогава цена на един китйски самолет беше 41 млн. долара.

Ясно е, че износната цена на J-10 включва разходи за обучение на персонала и доставка на оборудване за обслужване на самолета. Стойността на J-10 без допълнително оборудване за китайските ВВС се оценяваше на 27,8 млн. долара по данни на началото на 2010 година. Наистина, Су-34, преди няколко години също беше по-евтин в производство и струваше около 33 млн. долара. Но всички други показатели, освен цената, при тези самолети са несравними. J-10 е едноместен изтребител с един двигател руско производство. Той е два пъти по-лек от Су-34, има по-малка далечина на полета и носи много по-малко оръжие.

Ако говорим за сравняваните с J-10 руски самолети, то 34 изтребители МиГ-29СМТ, произведени в рамките на проваления износен контракт с Алжир, бяха купени от ВВС на Русия в 2008 година и цената на един изтребител беше 22 млн. долара. При това, МиГ-29СМТ, за разлика от J-10, има два двигателя, по-тежък е, и има по-голяма далечина на полета.

През последните години китайската отбранителна продукция расте по цени и даденият процес най-вероятно ще продължи. Една от причините за поскъпването е бързият ръст на заплатите в отбранителните предприятия. Например, Чендуската авиостроителна корпорация, произвеждаща J-10, през последните години обявяваше за вакантни места със заплати, значително превишаващи средните за града. Отбранителната промишленост е принудена да конкурира за качествени технически кадри с високотехнологичните граждански предприятия.

Освен това сега китайската промишленост се сблъсква с повишаване на цените на материалите и енергията, поскъпват и производствените помещения, и заетите от тях участъци земя. Важно предимство на китайските отбранителни предприятия е възможността за получаване на евтини кредити от държавни банки. В същото време, различни форми на държавна финансова подкрепа за отбранителната промишленост се развиват и в Русия.

Авиацията не е единствена област, където китайската продукция с военно предназначение става по-скъпа от руската. Например, в рамките на контракта с Аржентина, подписан в 2008 година и изпълнен в 2010 година, четири китайски бронетранспортьора WZ-551 с 12,7-мм картечници били продадени по единична цена за 650,000 долара. Дори като се има предвид ограничения характер на покупката, то това е много повече от типичните цени на руските бронетранспортьори БТР-80 и БТР-82: цената на БТР-80 за потребителите в Русия е малко повече от 300,000 долара.

  •  
    и споделяне