Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
30 април 2013, 18:30

Успешни изпитания на Т-50

Успешни изпитания на Т-50

В Русия започна нов етап на изпитания на изтребителя от пето поколение Т-50. Разработан от компанията „Сухой”, най-новият изтребител започна първите летателни изпитания през януари 2010 година. Сега в програмата на изпитанията са включени четири самолета, които пилотират летци-изпитатели на „Сухой”.

През пролетта-лятото на тази година в живота на изтребителя ще бъде проведен нов важен етап – ДСИ (Държавни съвместни изпитания), по време на които самолетът ще бъде усвояван вече от военни пилоти от Държавния летателно-изпитателен център (ДЛИЦ) „Чкалов”. На 25 април първият от тези пилоти се издигна във въздуха с Т-50. По съобщение на пресслужбата на „Сухой”, полетът с отработване на системите и оборудването по програмата на изпитанията продължил повече от два часа.

В най-близко време към програмата трябва да се присъедини пети самолет, и от този момент, основната част от полетите ще се изпълнява вече в низините на Волга, близо до Ахтубинск, където е разположен ДЛИЦ. Какви резултати са постигнати към днешния ден?

Според съществуваща информация, четирите произведени самолета извършили повече от 200 полета. В конструкцията на самолетите и двигателите бяха извършени необходимите промени. Четвъртият прототип, както очакваният в най-скоро време и пети, имат вече щатен комплект бордова електроника.

С доработването на конструкцията и увеличение на количеството на самолетите, включени в програмата за изпитания, интензивността на полетите трябва да нараства. Общо в летателните изпитания се планира да бъдат включени до 8 самолети, които ще могат да извършват по няколко стотици полети ежегодно. Планираният обем на програмата за летателни изпитания на Т-50 възлиза на около 2,000 полети. Планира се първият етап на изпитанията да завърши през 2015 годин. Паралелно с изпитанията, ВВС ще започнат да получават самолети за подготовка на строеви летци в липецкия център на ВВС. Очаква се първите самолети в Липецк да се появят в 2015-2016 години.

Текущото състояние на програмата говори за нейното развитие в оптимистични тонове: най-вероятно първите ескадрили с Т-50 ще достигнат бойна готовност към края на текущата десетилетка. Съществуващият парк ще се поддържа в бойна готовност за сметка на ремонта на самолети, построени в СССР, и доставка на изтребители Су-35СМ и Су-35.

Във втората половина на десетилетието трябва да се появи и „индийската версия” на самолета, разработвана за ВВС на Индия на основата на Т-50 изтребителя FGFA. При това, по-скоро Индия няма да бъде единствената страна, която ще купува руски изтребители от пето поколение за своите ВВС.

Сред положителните моменти трябва да се отбележи също и факта, че едновременно с Т-50, в Русия се извършва разработване на оръжие за новия изтребител и необходимата инфраструктура за обслужването му. Комплексният подход при разработването позволява да се надяваме, че новият самолет достатъчно скоро ще започне да се произвежда серийно.

  •  
    и споделяне