Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
12 декември 2012, 17:59

Санитарната авиация на Русия: модернизирани АН-2 ще спасяват хора

Санитарната авиация на Русия: модернизирани АН-2 ще спасяват хора

В Русия ще се появи федерална система на спасителна авиация. За нуждите й ще се използват самолети отечествено производство и купуването им е предвидено д държавните поръчки до 2020 година.

Около половината от парка на самолети ще бъдат модернизираните Ан-2. Те се сглобяват в авиационния филиал на краймосковския град на науката Жуковски.

Федералната система на санитарната авиация ще бъде изградена по териториален принцип. Планира се да бъдат създадени центрове на три равнища- за международна евакуация на болни, междурегионална и за работа извън границите на републиките и областите. За всеки център ще бъдат купени снабдени с медицинско оборудване самолети и санитарна хеликоптери.

За работа на местните авиолинии най-подходящ вариант е модернизираният самолет Ан-2, отговори главният редактор на портала Avia.ru Роман Гусаров.

- По съвкупност на качествата той е извън конкуренция и може да се използва много дълго време, но при условия, че бъде проведена модернизация. Такъв проект вече е реализиран. Два опитни самолета вече са построени и летят. На самолета се монтира нов американски двигател, който е няколко пъти по-икономичен от стария. Самолетът е оборудван с нова авионика и той придобива напълно нови летателно-технически характеристики. Далечината на полета се увеличава един и половина пъти, а разходът на гориво се намалява няколко пъти.

Ан-2 е предвиден за превозване до 20 пътници и товари и има уникално качество - много къса дистанция за излитане и кацане. Самолетът може да излита от поле, селски пътища, всякакви земни площадки с дължина 100 метра, подчертава експертът от списание „Авиотранспортен преглед” Алексей Комаров:

- За санитарната авиация това е важен момент, защото често тя се използва именно в такива условия. За големите градове това са обикновените хеликоптери, а за селска местност, за отдалечените райони това е голямо предимство.

Освен модернизирането на Ан-2 базов за системата на санитарната авиация може да стане средномагистралният Ан-148. Наистина, за сега той се произвежда в неголеми серии. Но държавна поръчка би могла да помогне производството на такива самолети да получи сериен мащаб.

Според експерти, при създаването на федерална система на санитарна авиация е необходимо в различните райони да се използват различни видове самолети. Там, където концентрацията на населението е голяма, където по-често е нужна авиация на министерството по извънредните ситуации за доставка, например, на пострадали в автокатастрофа, са необходими повече хеликоптери. А за излитането на лекар в отдалечени населени пунктове за оказване на медицинска помощ по-добре е да се използват самолети.

  •  
    и споделяне