Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
Олга Денисова
12 юли 2012, 14:45

„Руслани” ще превозват товари на НАТО

„Руслани” ще превозват товари на НАТО

Съвместната заявка на украинското предприятие „Антонов” и руската група на компанията „Волга-Днепър” спечели тендера за изпълнение на авиопревози за НАТО. Алиансът ще получи в аренда тежки транспортни самолети Ан-124-100 „Руслан”.

Тендерният комитет на НАТО разгледал заявката на обединения парк на тежки транспортни самолети Ан-124-100. В резултат контрактът с подразделение на компанията „Антонов” и групата на компанията „Волга-Днепър” бил продължен. От 2006 година те работят по програмата на НАТО SALIS за стратегически въздушни превози. Тригодишният контракт за 600 млн. евро за превозване на товари в интерес на НАТО и ЕС бил продължен с две години през 2008 година, и с още две - през 2010 година. Два самолета Ан-124-100 постоянно се намират в Германия на открилата се през 2007 година техническа база в Лайпциг, четири самолета се предоставят по искане.

НАТО няма собствени големи военно-транспортни самолети, а да се арендуват от САЩ е скъпо. Товароподемността на Ан-124-100 „Руслан” е 150 тона. Тези самолети постоянно работят на въздушни линии на Кабул. В навечерието на изтеглянето на войските от Афганистан, на НАТО е необходим нов контракт тъй като ще бъде необходимо извършването на повече полети, заяви отговорният редактор на списание „Независим военен преглед” Виктор Литовкин:

- От този контракт „Волга-Днепър” и компанията „Антонов” печелят добри пари и това е много изгодно. Естествено, данъците от превозите получава руския и украинския бюджети. Но и обслужването на самолетите – митническо, гранично, товарене, претоварване – също струват пари. И това също е от полза за нашия бюджет. Това е рационално използване на нашата авиационна техника, която днес не се експлоатира толкова активно в Русия.

НАТО често прибягва до услуги на страни, които не влизат в алианса. Необходимостта от аренда на самолети от типа „Руслан” 18 страни-членки на алианса обяснили със стремежа да увеличават участието си в миротворческите и хуманитарните мисии. Ан-124-100 може да извози всякаква техника от която и да е точка на света и бързо да прехвърли необходимите товари. В случая с Афганистан това не е частна инициатива на руско-украинския алианс. Има съответни решения на Съвета за сигурност на ООН: оказване на помощ на коалиционните сили в Афганистан.

От март 2006 година „Руслани” изпълнили повече от 2,000 полета, доставяйки над 120,000 тона товари, както военни, така и с гражданско предназначение в различни страни на света.

  •  
    и споделяне