Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
Игор Денисов
4 януари 2012, 11:23

Зубър на спънката

Зубър на спънката

"Рособоронекспорт" информира властите на Русия, че украинската страна е нарушила авторските права на руските конструктори, като е доставяла на Китай малки десантни кораби „Зубър”. В Киев казват, че Украйна не е нарушавала законодателството при строителство на военни кораби по поръчка на Китай.

"Рособоронекспорт" информира властите на Русия, че украинската страна е нарушила авторските права на руските конструктори, като е доставяла на Китай малки десантни кораби „Зубър”.

В Киев казват, че Украйна не е нарушавала законодателството при строителство на военни кораби по поръчка на Китай. Военни експерти смятат, че въпросът може да бъде уреден на равнище първи лица на Русия и Украйна. Не се изключва, че конфликтът ще стане предмет на съдебно дирене.

В момента „Зубър” е най-големият кораб на въздушна възглавница в света. Той е предназначен за десантиране на войски на необорудвано крайбрежие и огневата му подкрепа. На кораба се поместват до 500 десантници, три танка или десет бойни машини на пехотата. Благодарение на конструктивните особености на въздушната възглавница, корабът може да се движи по сушата, като заобикаля пречки и минни заграждения. Корабът е способен да преодолява ровове и траншеи, да се движи по блата и да десантира в дълбочината на отбраната на противника. Военни експерти са изчислили, че за десантиране за корабите „Зубър” са достъпни до 70% от общата дължина на бреговете на моретата и океаните на света.

По време на СССР корабът се произвеждаше не само на територията на Русия, но и на корабостроителницата „Море” в град Феодосия, на черноморското крайбрежие на Украйна. За плановете на Украйна да доставя „Зубър” на Китай Киев беше обявил през лятото 2009 година. Специалисти оценяват обема на контракта на примерно 350 милиона долара. Става дума за строителство и доставка на четири кораба. Два от тях следва да се произведат в Украйна, а два – в Китай с участието на украински специалисти.

Главното, което възмущава представителите на руския военнопромишлен комплекс е, че в контракта се предвижда предаването на китайската страна на техническа документация по проекта.

Всички интелектуални права върху тази разработка и нейните детайли принадлежат на руското конструкторско бюро „Алмаз”. "Рособоронекспорт" смята, че Украйна не е имала право да осъществява доставки без съгласуване с Русия. А Украйна го прави доста често. Един от най-големите танкови заводи на СССР се намираше на Урал, а вторият – в град Харков, Украйна. И руските, и украинските танкове често пъти конкурират на чуждестранните пазари. Русия извърши огромна работа за лансиране на „Зубър” на китайския пазар, а в резултат остана без контракт.

Но това не отменя главното – технологията е руска, тя си има собственик, идеята е руска, изобретателите също са руснаци. А действията на Украйна могат да се оспорват в международния арбитраж.

Украйна не е готова към самостоятелно производство на съдове от тази класа, както казват експерти. Има сериозни съмнения, че Украйна е в състояние да осигурява необходимото равнище на качеството. В края на май на предприятието „Море” стана авария с човешки жертви.

Прибързаността, с която Киев предава технологическата документация на китайската страна, може да рикошетира по самите украинци. Както смятат руски военни експерти, щом китайците започнат серийно производство на „Зубър”, те ще изтласкат Украйна от всички сегменти на този пазар, а сами ще клонират корабите и ще ги предлагат за износ. В този случай пострадали ще се окажат не само работниците на украинската отбранителна промишленост, но и руските собственици на права върху тази разработка.

  •  
    и споделяне