Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
22 октомври 2010, 20:08

Подводници от проекта „Калмар”

Подводници от проекта „Калмар”

  Особенно място в състава на руския военноморски флот заемат подводниците. Атомните подводни ракетни крайцери са доста мощно и ефективно оръжие. Известно е, че атомните подводници се строят на цели серии, или както ги наричат военноморските инженери - „проекти".

Особенно място в състава на руския военноморски флот заемат подводниците. Атомните подводни ракетни крайцери са доста мощно и ефективно оръжие. Известно е, че атомните подводници се строят на цели серии, или както ги наричат военноморските инженери - „проекти".

Подводниците от проекта „Калмар" - това до голяма степен са съветски стратегически ракетно-подводни крайцери - атомни подводници, снабдени с 16 междуконтинентални течностни ракети. Този комплекс за първи път осигурява възможност за бойно използване на ракетно оръжие от високи ширини. Подводното изстрелване може да се осъществи на дълбочина от 50 метра при скорост 6 възела. Всички ракети могат да бъдат изстреляни на един залп. Интересното е, че подводниците от проекта „Калмар" са били строени именно за това ракетно оръжие, което са способни да носят. Разработката на подводници по проекта „Калмар" (в класификацията на НАТО - Delta III) започва през 1972 година. Построени са общо 14 подводници от този проект. Тези подводници са участвали в трансокеанските преходи. Много от тях са изпитвали сериозни трудности. Дълбочината често не е надвишавала 50 метра. Голяма опасност за представлявали блуждаещите плитчини с заседнали в тях огромни ледени масиви. Над лодките е имало лед, чиято дебелина е достигала 11-15 метра. При това пространството между леда и подводницата е достигало до 3-4 метра при дълбочина под кила само 4-5 метра. В подобни условия автоматизираната система за управление е била изключвана и подводницата е била управлявана ръчно. Въпреки сложността и повишения риск, преходите под леда са привличали моряците със своята скоротечност, а също и със плаването в зона, граничеща с руските териториални води. Подводниците от проекта „Калмар" се намират в бойния състав на военно-морския флот и днес. В служат в северния и тихоокеанския флот.

  •  
    и споделяне