Скъпи приятели! С много тъга сме принудени да ви съобщим, че в рамките на структурните промени в работата на Международната информационна агенция "Россия сегодня" ("Русия днес") българските странички на сайта и във Facebook на радиокомпания "Гласът на Русия" спират своята работа. Благодарим на всички наши посетители и експерти, на всички, които ни поддържаха и ни помагаха в работата в интернет-пространството. Положихме много сили да бъдем полезни и да направим нашето общуване интересно и съдържателно.
19 май 2010, 15:12

Временно оживление

Временно оживление

Стартиралата през март програма по утилизация на стари коли даде такива замайващи резултати, че можи би ще се наложи да бъде прекратена преждевременно. Както пише вестник „Новые известия", сертификатите за правото на покупка на нова кола, зачитайки 50,000-те рубли от предаването на старата кола, по оценка на експертите максимум ще стигнат до средата на юни. Благодарение на програмата автомобилния пазар просто оживя. Но специалистите не бързат да се радват на този факт. Първо, утилизацията в съвременното  разбиране на този процес така и не се появи в страната.Второ, от опита на Европа трябва да се готвим за това, че след резкия подем на пазара ни очаква още по-рязък спад. И ако автоконцерните на Стария свят се спасява благодарение на растящия износ, то руските автомобилни промишленици поради падането на търсенето ще се наложи сами да решават проблема.

В края на март-началото на април, когато програмата на утилизация на стари коли набра обороти, през април за първи път през последните година и половина беше фиксиран ръст на продажбата на коли, при това много сериозен. По данни на Асоциацията на европейския бизнес, реализирани били повече от 160 хиляди коли, а това е с 20% повече  в сравнение със същия период на миналата година. През тази година в Русия могат да бъдат продадени до 500 хиляди коли. Както смятат експерти, основната причина за такава вълна на покупките стана именно  започналата през март програма по утилизация на стари коли.

Ажиотажът от страна на купувачите толкова голям, че се създаде впечатлението за връщане на забравения проблем на дефицит на коли. Опашките за най-популярните коли на бюджетния сегмент в някои автосалони достигна чакане от няколко месеца. Впрочем, ажиотажът малко стихна, но дилърите с две ръце гласуват за продължаване на програмата.

Коментар към статията на деня

Директорът на националната Агенция на промишлеността и информацията Татяна Арабаджи говори за действието на програмата по утилизация на стари коли:

- Програмата ще завърши, ще бъдат продадени двеста хиляди коли. Мисля, че по-нататък ще наблюдаваме спад на продажбите, както това стана в  редица други  страни след като се свършат всички бонусни изплащания. Още повече, че това в Русия активизира продажбата на коли „Лада" и някои други сравнително нескъпи модели. Освен федералните бонуси, в регионите правеха допълнително намаление. И затова не бих казала, че тази програма силно оживи пазара като цяло.За сега програмата действа, продажбите вървят добре. Наистина, покупателната способност на средния потребител не претърпя значителни промени.

  •  
    и споделяне